L’inauguration de Liège Trilogiport est porteuse de beaucoup d’espoir. La plus grande plateforme trimodale (eau-rail-route) de Wallonie située le long du canal Albert devrait créer 2.000 emplois selon le gouvernement wallon.

Le projet mené par la Service Public Wallonie et le Port Autonome de Liège s’inscrit dans le cadre du redéploiement économique de la Wallonie. Cette plateforme trimodale de près de 120 hectares voit le jour après trois ans de travaux et sera opérationnelle dès le début de l’année 2016. Son coût s’élève à 55 millions d’euros dont 9 millions proviennent de fonds européens.

Selon les autorités wallonnes, Trilogiport deviendra un véritable « pôle logistique » au cœur de l’Europe grâce à sa situation stratégique et à son accès rapide. Il dispose de connexions avec les ports maritimes d'Anvers (à 14h de navigation), de Rotterdam (à 24h de navigation) et de Dunkerque (à 48h de navigation). Il se trouve également au carrefour d'un réseau autoroutier et ferroviaire permettant une liaison avec Paris, Aix-la-Chapelle, Anvers, Bruxelles, Cologne ou Maastricht.

La construction de Liège Trilogiport permettra de désengorger les routes de près de 150.000 camions par an grâce à sa capacité de stockage prévue pour accueillir 200.000 conteneurs par an qui pourront être transportés par bateau et par train. Selon les prévisions du cabinet du ministre wallon des Travaux publics Maxime Prévot, cette plateforme trimodale devrait créer environ 2.000 emplois directs et indirects.